甬温铁路线生命大救援：感恩！好人一生平安

2011年07月24日

    7月24日１７时１５分许，“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故现场搜救出一名被困车厢的小男孩。

　　据一位现场的消防战士介绍，新救出的这名男孩“大约两三岁，当时手还能动，还撒了泡尿，但是整个人基本上处于昏迷状态”，已经被紧急送往解放军１１８医院。

　　２３日２０时３８分，北京至福州的Ｄ３０１次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的Ｄ３１１５次列车追尾，造成Ｄ３０１次列车４节车厢从高架桥上掉落。截至24日１8时，该起事故中受伤人数上升到２１１人，死亡人数为３５人。

    网友发出求救微博

    “求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！”

　　这是一位网友 @羊圈圈羊7月23日 20:47 发出的一条求救微博。

　　而就在几分钟前，@羊圈圈羊乘坐的北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空，一场灾难在@羊圈圈羊们毫无预料中降临。

　　@羊圈圈羊的求救微博发出后迅速被转发转发94125次。

  　一场从线上到线下的大救援也迅速开始。

    村民和鞋厂工人成救援第一批力量

    两列动车追尾并坠桥的地方，位于温州市鹿城区下岙村东北方，村民加上附近鞋业加工厂的工人，有近万人，谁也想不到，正在桥下乘凉、散步的这些老百姓成了救援的第一批力量。

    “当时电闪雷鸣，雷雨交加，我刚好站在四楼，看到前面的动车停了一会，缓慢往前开动，刚开了一分钟，后面竟然又来了一辆动车，我看着它不停地变换远近灯光提醒前车，同时慢慢减速，但是还是来不及，只看动车相撞的火花像无数道闪电，眼睁睁地看着后面的车撞了上去。”鼎立峰鞋材厂阮长霄说。

    阮长霄马上冲了上去，很快，数千村民从四面八方涌上现场，分散到各个车厢救人。“到处在喊救命，有的人身子被压，有的腿被压，我们当时只有一个念头，就是救人。”村民张则文说，我一钻进车厢，就发现一个孕妇，被很多东西压着，一条腿骨折，不能动。张则文一个人试了试，拖不出来，这时另外两个村民也钻进了车厢，三个人小心翼翼地把她抬出来，刚抬到下面平地上，一辆停在路边的面包车拉起他们就走。

    “事后想想都后怕，村民们都是冒着生命危险在救人，因为有一节车厢垂直挂下来，随时可能会翻倒，高架桥上的水泥板也随时会脱落。”一位村民从车里拉出来五个人，但他拒绝透露自己的名字，因为“大家都在救人”。

    冒着生命危险救人的村民有多少谁也说不清，这是记者在短短十多分钟时间里记下的名字：吴阿国，当场把新买的Ｔ恤撕成碎条，用来结成绳子，光着膀子救人；不知姓名的外地人，一共连续开了五趟车，运出五个伤者；严林志，救出三个；建波和建安两连襟，救出五个；村支书阿乐、村民阿飞、徐贤芬、蔡思武、蔡利益，鞋厂工人阮长霄、帅兵、张则文，每个人都救了两到三个伤者。

    “我们村前前后后救出了近百个。”一位村民说。

    事实上，除了村民，很多死里逃生的乘客都没有离开现场，Ｄ３０１，Ｄ３１１５，几乎每节车厢都有乘客逃生后又返回车厢救人的故事。

    伤亡乘客不断从车厢里抬出来，附近的车辆自发组成了运输队。“小面包、皮卡车、农用车、出租车，第一批伤者送来的时候，什么样的车都有。”温州康宁医院是距离事故现场最近的医院，当天晚上值班护士潘晨燕说，“救护车赶过去肯定不如现场车辆送来快，是他们抢救了最早一批伤者。”其中有一位市民开了一辆七座的面包车，回来开了四趟，救出许多人。

　　一位姓彭的市民驱车经过施法地段，立刻加入救援“一共抬出了4个人，其中一个已无生命体征，另一个受伤比较严重。

    温州市１２０急救中心的工作人员通宵没有合眼，他们告诉记者：“我们的二十辆救护车都出动了，每辆车拉了两趟以上。”