航海勇士郭川:孤帆激浪八万里
2013年04月07日
郭川回来了！
这个蓬头垢面的汉子，一个猛子扎进冰冷的海里，奋勇爬上岸，在青岛奥帆码头上，长跪不起……
他，跪在妻子和两个儿子的面前；他，跪在密集的镜头面前；热泪混杂着苦咸的海水，埋头亲吻着故乡的土地。
慢慢地，他抬起头，对妻子肖莉激动地说：“我，活着回来了！”
一家四口，抱头痛哭，现场的记者和观众，无不动容……
今天（4月5日）上午8点15分，中国航海勇士郭川，孤身一人驾驶着“青岛号”，经过138天的颠簸，在波涛汹涌的大海上航行了21600海里（约4万公里），完成了人类航海史上的一项壮举，成功挑战了40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。
湿漉漉的郭川、48岁的这个老男人，亲吻着心爱的儿子。出征前，他的小儿子郭伦布才10个月，刚长出两个牙，只会爬；今天，小伦布已经长出八颗牙，能走路，学说话了。
肖莉看着黑瘦的丈夫，说不出话来，只是喃喃地重复着：“回来了，回来了……”
郭川75岁的老母亲，强忍泪水，一手抱着几袋儿子最爱吃的红果片、土豆片，一手不时擦拭着泪水。
一个青岛市民为郭川送上碗热气腾腾的饺子。欢呼声中，郭川动情地说：“出征前，我不知道自己能否回来。今天，我回家了！感谢大家对我的关心，感谢我的家人，感谢大海，感谢风，它们既是我的对手，也是我的朋友。”
追逐梦想扬帆起航
“没有远方，只有故乡。我一定回来，明年春天见！”
去年11月18日，郭川在青岛码头上，亲吻了儿子，告别了妻子，升起船帆后，毅然决然地踏上了单人不间断环球航海的险恶征程。
郭川想挑战一项人类航海史上的世界纪录，在不停顿、不靠岸、无供给的严苛条件下，他要东过太平洋，穿越赤道无风带，经受烈日暴晒，抵达南美洲最南端的合恩角，然后驶入大西洋，经过非洲南部的好望角，进入印度洋，穿越马六甲海峡，回到太平洋，然后二过赤道，途径台湾海峡，最终回到出发地。
这项挑战世界纪录的壮举得到了世界帆船纪录委员会的支持，他们特为郭川规定了航线。如果帆船上“黑匣子”记录下的数据符合标准，这项世界纪录将正式被批准。
起航当天，不少人举着国旗为他壮行，乳白色的“青岛号”停泊在码头上，主帆顶端是鲜艳的五星红旗，下半部是一头开拓奔腾的红牛。
这是一次孤身远航，漫长的征途上会遇到什么样的风险，谁都无法预料，或许会遭遇台风、冰山、礁石和各种事故。茫茫大海，汹涌波涛中，唯一可以确定的是，郭川在深海上只能独立一人，面对所有险境。任何船不能接近他，即便是接受外界的一瓶水，一口食物，甚至一个手势，他都会犯规，而他只要发出一次求救信号，世界纪录的努力就将告吹。极限运动的残酷和严苛可见一斑。
与其说这是一项运动，不如说是对人的精神、生命力和意志的极端测试，只有真正不惧怕艰险和意志钢铁般顽强的人才敢尝试。
临行之前，郭川和妻子肖莉都有意识地回避同一个问题。肖莉不敢问丈夫是否有危险，而郭川仅强调帆船“理论上”翻不了，因为，它是“不倒翁”。
出发前几天，看着散乱的装备，肖莉几乎要崩溃了，忍不住问：“你确信一切都准备好了吗？”郭川笑着说：“没准备好我是不会走的。”其实，两个人谁都清楚，说准备好是瞎话——世上还没有人干过这事。
出发前夜，肖莉失眠了。对于丈夫单人航海计划，她尽量使自己处于糊涂状态，“我不敢问太细，也不敢听太多，郭川也总是选择性地说好的方面。我不敢去想，从他出发前一个月，我每周都去教堂，祈祷他平安归来”。
船舱面积只有四到五平方米，窄小的空间储备了150天的冰冻脱水食物和6箱红牛饮料。大部分食物是郭川去年从沃尔沃环球帆船赛外船上搜寻到的西餐。这种袋装食物主要是奶酪成分，冲水后变成糊糊，没有口味可言，只能提供营养热量。肖莉曾尝过一袋，“完全无法下咽，比中餐最难吃的东西还难吃”。
郭川也买了一堆中餐速冻食物，包括咖喱牛肉、宫爆鸡丁之类，后来证实，他带的太少了。在糊糊吃倒胃后，他只能处于半饥饿状态，在困得实在睁不开双眼时，他才舍得消费一罐红牛饮料。
细心的妻子为丈夫准备了两盒干果，但被郭川认为太奢侈，留在家里，只带走了开胃的辣椒。肖莉透露：“我特意买了三包里面有个鸡蛋的方便面，他带一包，我和儿子留两包，说好在他过生日当天，我们在视频里同吃。我妈妈还为他准备了一个装有666元的生日红包，祝他一帆风顺。”
出发那天，郭川的亲朋好友及同学40多人到码头为他送行，大家说好谁都不许流眼泪。肖莉叮嘱着两个儿子：“爸爸是最坚强的人，咱们谁也不准哭！”她强忍着泪水，拼命向郭川招手。
郭川白发苍苍的老母亲，站在人群中，看到儿子远去的背影，老泪纵横……
郭川其人、其事
郭川何许人也？他为何会选择这样的挑战？他的人生轨迹是否与众不同？
郭川生长在青岛，父母是毕业于地质专业的大学生。幼年时的郭川就特立独行，喜欢学习，动手能力超强。高考时，他以优异的成绩考上重点院校北航，选择了自动化控制专业，7年后以优异成绩获得硕士学位。毕业后，郭川进入了一家国企大公司，成为工程师。同时，他也是北大学子，第一批光华学院的毕业生。郭川30多岁就成为公司的副总，有着副局级待遇，属于富足的金领一族。业余时间，郭川喜欢滑翔机、滑雪、潜水、跳伞等刺激运动。
肖莉1996年通过朋友认识了郭川，那时的郭川令她仰视：“他开着桑塔纳轿车，会开飞机、玩潜水，又是国企高管，可牛了！”
生性不喜欢受羁绊、酷爱探险的郭川一次被朋友带上帆船出海，一下子就迷上了这项与大海拥抱、放飞心灵的运动。1999年，他毅然向领导递交了辞职信，为此，他失去了一套北京的分配住房。
2007年，郭川成为第一个参加国际业余环球帆船赛的中国人，但直到2009年，肖莉才得到消息，郭川迷上航海了。那次见面，肖莉大吃一惊。眼前的郭川，头发花白，精神委顿，只管低头吃面条，连续三碗，不说话。看到《蛟龙断臂》的视频带，肖莉才知道郭川代表中国参加了2009年沃尔沃环球帆船赛，但“绿蛟龙号”船体断裂，中途退赛。由于语言不通，和一船的外国水手无法交流，郭川经常受到船长的训斥，心理压力过大，患上严重的抑郁症。
笔者当年曾经采访过郭川，记得他身心疲惫地说：“上船后，衣服从来没有干过，全身过敏，奇痒难忍，见到糊糊食物就想呕吐。别人说说笑笑，我无法与人沟通，我在拥挤的船舱里却感受到深度的孤独，经常起自杀的念头。这次比赛后，打死我也不再航海了！”
2009年沃尔沃帆船赛后，自信开朗的郭川完全变了一个人，他对航海产生了厌恶，但在他生命最消沉、最低谷的时候，肖莉用爱情温暖了他的心，他的铁哥们儿狠狠痛斥了他的懦弱，这使他备受刺激，下定决心不当逃兵。
郭川意识到，没有人能打垮谁，只有自己才能打垮自己、拯救自己。对于一个航海家来说，内心的强大比体能和技巧更重要。“经过那次洗礼，我才真正成熟起来，”郭川回忆说。
2011年，郭川参加了单人6·5米帆船不间断横跨大西洋的比赛，四十多天与大海搏斗，他领略了波涛的汹涌、生命力的顽强、人类潜力的神奇。由于调整好了心理，内心变得自信和强大，郭川在自动舵坏了后，几天几夜不睡觉，依然顽强回到了终点。
那一年，有一件事对郭川刺激巨大。他在欧洲备战比赛期间，老父亲重病。父亲病逝，甚至火化之前，郭川都没能再见父亲最后一面，当他赶回老家，见到的只是父亲慈祥的照片。郭川抱着父亲的骨灰盒号啕大哭，为自己的不孝深深自责。他说，这个遗憾将伴随他一辈子！
