李长勇：让无人机成打仗利器

2014年08月01日

    ７月中旬，广州军区某训练基地，一场实兵对抗演习正酣。“红军”数架无人机像展翅的雄鹰，飞向“蓝军”阵地。

    “搜捕目标，实施干扰！”指挥控制车内，一位少校军官紧盯电脑屏幕，果断发出指令。随即，无人机“撒开”一张电磁大网，令刚才还能顺畅通话的“蓝军”通信系统陷入瘫痪。“红军”抓住战机果断发起攻击，一举锁定胜局。

    这位少校就是陆军第４２集团军某旅一营营长李长勇。他把飞好无人机作为带兵打仗的事业追求，为部队新质战斗力建设作出了突出贡献，先后被解放军四总部表彰为“全军优秀指挥军官”“全军爱军精武标兵”“全军十大学习成才标兵”，被广东省评为“十大杰出青年”，荣立二等功一次、三等功２次。

    （一）

    ２００４年，李长勇从军校无人机专业毕业后分到部队。几年中，凭着执着的钻研精神，他硬是把无人机数百张电路图熟记于心，对上万个元器件性能“一口清”。２０１２年秋，全军举行电子对抗装备保障技能比武，作为指挥干部的李长勇主动报名参加，凭借平时刻苦练就的过硬技能摘取金牌。

    技术上有底气，训练中就硬气。一次实飞任务中，无人机突然失去联系，监控屏上的信号轨迹和飞行参数瞬间静止。突如其来的状况，让大家心急如焚：一旦不能恢复控制，不仅价格昂贵的装备将毁于一旦，还可能造成地面人员伤亡。

    危急时刻，李长勇赶到控制方舱，接过操纵盒，一边研判地图，一边推算无人机飞行姿态和航线，不间断地发出指控信号。１５分钟后，综合测控机柜发出连续告警声。

    “有信号了！”看着显示屏上代表无人机航迹的亮点，指挥舱内一片欢腾。

    李长勇的无人机技术既在部队声名远扬，也深受生产厂家青睐。每当有新型无人机试飞时，厂家都要邀请李长勇到场指导和提出改进意见。

    一次，某新型无人机最后一次试飞时，李长勇发现测控信号时强时弱，果断建议厂家暂停封盖定型。他花了整整一天时间，及时排除了重大隐患。近年来，他提出的１２项性能改进意见均被厂家采纳吸收。

    （二）

    “打仗能靠厂家给我们当保姆吗？没点责任担当靠什么赢得未来战争？”

    ２０１３年，某型无人机列装后，李长勇向旅领导提出不要厂家保障、自主首飞的建议。

    在首飞技术攻关的那段时间，李长勇率攻关小组把铺盖搬到了库房。他们认真熟悉了解新型无人机性能，反复设计首飞方案，每天工作十几个小时。

    首飞那天，在上级首长和官兵们的注视下，李长勇一声令下，两架新型无人机腾空而起，顺利完成一系列预定动作，稳稳降落在伞降场。

    某型无人机系统设计为单控单飞，作战效能有限。李长勇提出了双控双飞的设想。双控双飞既要防止两架无人机操控、回传信号发生自扰，又要避免距离太近发生碰撞，难度很大。

    李长勇利用数学建模进行仿真分析，带领官兵反复进行地面试验和空中试飞，突破了技术难关。在当年总部组织的基地化训练中，当李长勇操控两架无人机出现在同一空域，现场观摩的总部机关领导惊叹：“没想到全军首次真正意义上的双控双飞，在一个基层连长手上实现了！”

    （三）

    “一人硬只是指头，整体硬才是拳头。”如何把一支文化素质参差不齐的队伍，打造成技术过硬、配合默契的高素质无人机飞行团队，是李长勇在无人机飞行之外考虑并要攻克的另一道课题。

    李长勇在营里组建了航模队。在玩航模过程中，官兵学习了飞行原理，培养了飞控感觉，提高了反应能力，训练枯燥问题也迎刃而解。

    他还从细节抓起，促使官兵养成严谨细致的好习惯。一次实飞中，他故意修改了一组飞行数据，操控手检查数据时没有认真比对，导致无人机飞行航线发生变化，没有完成任务。虽然受到上级批评，但李长勇并不后悔，因为在事后的检查分析中，官兵们查出了训练中粗心大意的问题，切实将“细节”这两个字深深刻在了脑海里。

    今年６月，在一次无人机实飞训练中，无人机发动机已经启动，就在准备点火起飞的前２分钟，士官莫潇发现无人机底部有一丝油痕，当即请求推迟发射。经检查，无人机油箱有渗漏。这一发现及时避免了无人机带故障上天可能造成的严重后果。

    任营连主官７年来，李长勇先后带出了８个无人机机组，５４人入选集团军和旅“专家人才库”，部队组织６０多次实飞“零”事故，所在营组建第二年就被评“军事训练一级单位”。（新华网）