包头：爱心私家车队暖人心

2013年03月24日

    在内蒙古包头市活跃着一支由80后年轻人组成的爱心私家车队，车队成员的车辆上都贴有“爱心车队”的黄色标识，并在右后视镜上系有绿色丝带。

　　成立于2009年的爱心私家车队，已从最初的30余辆车发展到现在的400余辆车。车队里的每辆车都有自己的编号，并自费配备了无线对讲机，以方便车主间的及时沟通。记者首先体验了爱心车队的队长关瑞和他的宝马车。一辆百万豪车，加上绿丝带的爱心活动，在路上很惹人注目。看到着急打车的市民，他都会停下来，首先说明是爱心车队绿丝带行动，然后才请市民上来。有些市民不太信任，但他并不气馁；有的市民搭了他的车后很受感染，表示要加入到爱心车队中。这样的爱心传递方式，让包头市的很多市民都受到感染。

　　爱心车队的车主大多都是70、80年后的年轻人，也有一个66岁的退休老同志。他们从事的职业也是五花八门，有公务员、企业工人、私营业主，还有全职家庭主妇。他们都是自愿加入，每次活动就是通过微博、QQ群发起，但是每次的活动都很成功。爱心车队队长关瑞说，他们都是幸福的一代，家庭生活比较富足，工作也比较稳定。但是这不是他们生活的全部，他们希望有一个组织，积聚每个人的小力量，汇聚一个大的正能量，真正让自己的生活感到美好。爱心车队的车主除了平日里搭载一些急需帮助的人群，他们中有的人还以爱心车队的名义设立路边免费茶摊、爱心饭堂等，并定期到敬老院、特教学校等地对弱势群体人群进行慰问。

　　针对人们普遍关注的“如何保证乘客的安全”、“乘车出了事故怎么办”、“乘客对司机的安全构成威胁怎么办”等问题，关瑞介绍说，为了保证搭载需要帮助人群的安全，爱心私家车队要求司机驾龄三年以上，并提供相关证明手续，无不良行驶记录。但司机本身的道德风险，规避起来的确有困难。“我们没办法核实每一个人的道德水平，只能通过工作程序来把关。”关瑞说，乘客上车时司机会给乘客爱心联系卡，卡片上标明自己的车牌号、联系电话、队员姓名及监督电话。万一出了交通事故，所有责任由司机本人承担。他们也希望在拉人的时候，尽量不要单独拉一个人，可以顺道拉上其他等车的市民，万一出了什么事，也有人证明和帮助。

　　据不完全统计，仅2012年冬天，爱心私家车队就累计为1000多人次提供了免费搭载服务。

　　爱心车队队长关瑞说：“我们都觉得每做完一件好事，在让别人感受到温暖的同时，我们自己也感受到了快乐。”