百年商埠广西梧州 骑楼成城国内罕见

2012年02月26日

    骑楼最早起源于印度，是由英国人首先建造并称之为“廊房”的“外廊式建筑”，在气候炎热、空气潮湿的南亚、东南亚、东北亚较为集中。这种建筑多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出来，二楼罩着的空间成为人行道，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。这样既可以替行人遮阳挡雨，又可以为沿街商铺营造舒适环境。

　　骑楼是我国南方许多古老城市发展过程的一个印迹，广州、南宁、厦门等城市也曾拥有过几条成规模的商业骑楼街，但绝大多数在旧城改造中逐渐消失，虽然如今还残存有部分骑楼，但我们已经很难感受到它们的历史背景了。

　　但在广西梧州市，原有的商业骑楼街基本上被保留了下来。

　　梧州曾是岭南地区政治、经济、文化中心，1897年，梧州被辟为对外通商口岸后，逐渐发展成为珠江流域著名的商埠，梧州也因此成为广西的商业中心。到了1924年底，梧州发生特大火灾。梧州商埠局决定“拆城筑路，挖山填塘”，将梧州的千年古城墙和城门全部拆除，扩大城区面积，用城砖筑地下水渠、铺砌街道马路，街市规格参照广州。原来的坊式房逐渐被骑楼取代，在河东老城区留下连绵成片的骑楼群。骑楼街士贾云集，最风光时街上有大小商号1500多家，造就了上万富商，人称“千年岭南重镇，百年两广商埠”。

　　现在的梧州骑楼城，被称为“中国骑楼博物城”。在梧州河东老城区，基本保留了原始风貌的22条骑楼长街，总长7公里，最长的达2530米。在这里，560座中西文化水乳交融的传奇建筑，荟萃中外经典设计的骑楼，其规模之大、数量之多，国内罕见，已经成为4A级旅游景区。

    走在梧州骑楼城的街道上，可以看到当时许多有代表性的中国建筑语言，如花窗、砖雕、牌坊等；还可以看到具有西方艺术特色的建筑，如穹雕、罗马柱、圆拱形窗等等，让人错以为走到了当年的法租界。特别值得一提的是，梧州的骑楼普遍在二楼外墙有一铁环和水门，是为备洪水上街时楼上方便出入用的。那时，可以在水门放下一把竹梯，从竹梯上下搭艇，也可以在水门放下竹篮向沿街巡游的售货小艇购买米、油、蔬菜、火油、电池等生活必需品。临街砖柱上镶嵌的高低铁环各一只，也是为了拴泊船艇系缆绳用的。这些都是因为梧州地处三江水口，过去几乎年年有几次洪水淹街的缘故。洪水上街时，市民并不惊慌。水到门口，垫几块砖，继续做生意、打牌、摸麻将。水到二楼时，市民将船系在楼柱上的铁环，从窗口或水门上下船进出。

　　骑楼是昔日梧州商贸繁华的标志，骑楼文化已成为当地一道亮丽的风景线，曾被入选中央电视台《正大综艺》节目。目前，梧州已修建好防洪堤，每年屡遭洪涝灾害影响的现象已成为历史，但骑楼这一独特的建筑风格已作为历史的见证保存下来。