风吹日晒中穿梭在青藏铁路的守路人

2014年04月14日

    坐上火车去西藏，在即将抵达那曲一带你会发现，沿途在无人的地带却有一个个穿着制服的人，毅然的在寒风中向疾驶而去的火车敬礼，他们就是这条“天路”的守护人（西藏专职铁路护路联防队员）。他们常年风吹日晒，坚守在那里，常年奔走在雪域高原，用他们的足迹丈量着青藏铁路，守卫着这条通往雪域高原的幸福之路。

    西藏那曲县罗玛段铁路护路联防大队副队长平措扎西娴熟的在屋中生起了牛粪炉子，一边取暖一边帮忙准备着铁路沿线执勤的护路队员的饭菜，与屋外的寒风凛冽相比屋内倒也显得十分暖和。平措扎西介绍他们这里实行半军事化管理，必须24小时在岗，营地有百余名护路队员，每月工资也不过两千元左右，但是对于这份工作他们都是尽心尽职。他说：“工作六年多也回不了几次家，刚开始是个民兵，现在当上了副队长。我也是牧区的，爸爸生病了还要去放牛放羊这些，因为怕我担心，根本不给我打电话、瞒着我。家里人都很支持，所以我会守护好青藏铁路畅通。”

    在那曲有着这么一句话，“那曲没有夏天”。那曲地区位于藏北高原，高寒缺氧，气候干燥，昼夜温差大，多大风天气。那曲县护路办负责人介绍，那曲刚开始只有70余名护路队员，现在基本都在岗，有800余名，守护青藏铁路确实是一件非常光荣的事情，也是一个十分艰难的事。

    据该县护路办负责人介绍，护路工作一般采取三班倒制度，24小时在岗，一公里有数人轮流巡查。由于气候条件恶劣加之铁路边路况条件差等问题，护路队员在骑着摩托车巡查和取水等时候车子经常会出现故障，风雪天只能徒步巡查。在天气条件还算好的时候，夜宿涵洞、帐篷以及大桥下都是家常便饭，因为工作生活条件的艰苦，护路队员们普遍都患有高血压，心脑血管、胃病等疾病。

    屋外的寒风仍在呼呼作响，一位老人穿着一身毛茸茸显得十分厚重的藏袍走进了屋中，他便是护卫队队员多吉的父亲旺堆，一位57岁的老人。旺堆老人对记者说：“我的孩子是自愿参加护卫队的，虽然休息的时间很少，但是我们还时常教育着孩子，必须要守护这条铁路。这个工作确实很辛苦，但是这条铁路关乎着西藏经济发展，这点辛苦是值的。”（来源：央广网）